Lönsam & oberoende rådgivning inför bilköp

OBS! under oktober – april jobbar jag även med annat säsongsjobb. Därför kan det dröja innan jag hinner svara och jag har begränsat med tider. Jag fokuserar därför på bilrådgivning till egenföretagare och främst då bilrådgivning på löpande räkning, dvs möten Typ 4 nedan (Även om jag ibland kan få tid med ett möte av Typ 1.) Gäller det bil privat, Typ 2 nedan, passar det bättre att du hör av dig efter årsskiftet och gärna framemot vårkanten om det inte är så bråttom. 

Många inser att en bil kostar mycket pengar men vad kostar en bil egentligen? Ska det vara en ny eller begagnad? Vad ska man ha om man är ointresserad av bilar och vill ha ett problemfritt bilägande till låg kostnad? Vad kostar det egentligen att köra en Tesla eller annan elbil jämfört med en vanlig Volvo? Tänk om man kunde få hjälp av någon oberoende rådgivare! Jag har senaste åren hjälpt över 500 klienter att hitta det bästa alternativet för dem. 

Att välja rätt BIL och köpa den på rätt SÄTT kan spara mycket pengar, särskilt för den som har eget företag. Jämför vi en traditionell diesel med en elbil kan det skilja tusenlappar per månad i nettokostnad om du köper en ny. Tittar vi på en ny elbil kontra en begagnad vanlig bil blir skillnaden annorlunda. Redan en besparing på 200 kr/månad innebär 7 200 kr på tre år, redan då har du sparat in mitt arvode! Tro mig, efter att ha utbildat bilsäljare och jobbat i bilbranschen i över 25 år, så VET jag hur man på olika sätt kan spara pengar. Olika kampanjer och tillval, ändrade förmånsvärden, nya skatteregler, olika räntor och drivmedelspriser gör att fel beslut kan få stora ekonomiska konsekvenser. 

Över tre år kan det röra sig om sexsiffrigt belopp i skillnad att göra rätt jämfört med att göra fel!  Jag stöter varje vecka på företagare som blir överraskade hur dagens nya förutsättningar påverkar ekonomin omkring företagsbilar. Jag hade vintern 2023 en kund som var på väg att beställa en ny laddhybrid SUV för dryga miljonen som kostar mycket i en TCO. Efter vår genomgång sa han: ”-Nu sparade du mig nog en 1/2 miljon på 3 år!” (När jag vid den rådgivningen visade  en fullständig TCO och sen lyfte fram liknande, men bättre alternativ nytt & begagnat)

Jag är utbildad ekonom och har jobbat med bilar och bilekonomi under många år. Dessutom är jag en OBEROENDE part som inte företräder något bilmärke, eller som vill sälja på dig en viss lösning. Trots namnet på min hemsida överväger jag självklart även dieselbilar och andra alternativ när jag anser att det passar bäst. Ska du t ex dra tungt, långt och ofta kan en dieselbil helt klart vara det smidigaste alternativet. Ska hund med i bilen finns det saker att fundera på omkring det. Jag överväger även begagnade bilar och olika former av hyr/leasingbilar vid min rådgivning.  I vissa fall kanske det bästa alternativet är att köra vidare med nuvarande bil? (Lite beroende på hur mycket besvär man kan acceptera med att köra en åldrande bil) Senaste tiden finns ett ökat intresse för traditionellt köp av en begagnad bil, men vilken bilmodell ska man då sikta på för att samtidigt kunna hoppas på ett hyfsat problemfritt ägande?

För att kunna göra en bra TCO-kalkyl behöver man ha detaljkunskap och vara uppdaterad inom flera vitt skilda områden:

  • Kunskap om bilbranschen. Vart är andrahandsmarknaden på väg? Hur agerar importörer och bilhandlare vid t ex en lågkonjunktur? Hur brukar olika kampanjer och rabatter förändras över tid? Kommer det bli nya subventioner eller en ny kilometerskatt?
  • Kunskap om olika bilalternativ, framtida andrahandsvärden, servicekostnader, förväntat reparationsbehov på olika bilar mm.
  • Hur fungerar olika finansierings/leasing-alternativ och vad skiljer dem åt?
  • Kunskap om företagsekonomi, regelverket omkring aktieutdelning (3:12), nettolöneavdrag, momsregler, inkomstskatt, tjänstepension mm.
  • Kunskap om skatteregler, förmånsvärdesberäkning, hur olika registreringsdatum på en viss bilmodell kan påverka kostnaden mm.
  • Slutligen behöver man då även kunna matematiken i själva TCO-kalkylen. De kalkyler jag använder har jag utvecklat själv och kan därför anpassa till olika situationer. Därmed kan jag enkelt visa hur förändring av olika värden slår igenom i kalkylen. Jag kan då också anpassa kalkylerna utifrån t ex olika möjligheter lyfta moms, olika skattesatser beroende på hur man skattar fram pengar ur egna företaget osv. 

Jag tar fram vilka bilar som jag bedömer passar bäst i din situation. Sen visar jag med TCO-kalkyler på ett pedagogiskt sätt hur totalkostnaden ser ut för olika alternativ och vilket som är det mest fördelaktiga. 

Observera att du som har ett eget företag med blygsam omsättning på mindre än 50 000kr/år och en vinst på mindre än 15 000kr/år och kanske inte ens tar ut någon lön ändå kan ha goda möjligheter ta en bil på företaget och det kan löna sig! Det förutsätter  att du väljer RÄTT BIL och gör det på RÄTT SÄTT i företaget! 

Har du möjlighet att ta bil på eget företag förordar jag alltid att vi räknar på det enligt alternativ 1 eller 4 nedan. Då ställer jag ut fakturan till ditt företag och därmed blir även nettokostnaden för dig som företagsägare lägre i slutändan eftersom rådgivningen är avdragsgill i verksamheten.

Efter mötet får du bilder på alla kalkylerna vi kollat på under mötet, allmän information och tips om saker som påverkar bilekonomi och även länkar till hemsidor vi besökt och annonser vi kollat på. Du betalar först efter mötet. Betalning sker via faktura, Swish eller i vissa fall kort. Maila eller ring mig för ett förutsättningslöst samtal.

Observera att alla kalkyler och råd blir en bedömning av olika parametrar idag och i framtiden. Skatteregler, räntor, bilmarknaden och det allmänna läget i samhället förändras hela tiden. Kalkyler ska därför ses som ett sätt att få en uppskattning om det förmodade bästa alternativet och inget facit på det exakta utfallet.över

Olika alternativ av bilrådgivning:

Typ 1: Möjlighet ta bil på eget företag utöver privat
Vi går igenom dina behov och önskemål inför mötet för att hitta bästa alternativet för dig. Vi jämför olika sätt att köpa eller leasa bil, både alternativ som finns via företaget och de alternativ som finns om du skaffar den privat.

Är begagnad bil aktuellt för dig använder jag aktuella bilar som finns till salu på Blocket som exempel och visar vad en TCO-kalkyl blir för de.

Vi utgår från vad själva bilen kostar och adderar sen de ekonomiska konsekvenserna för ditt företag och räknar om till total nettokostnad för dig som ägare + förare. Så vi tar hänsyn till hur du skattar fram pengar ur bolaget via t ex 3:12 reglerna vid AB, eller via räntefördelning om du är skogsägare. Arvode 7 000 kr exklusive moms.

Ska vi under samma möte även räkna på familjens 2:a bil ger jag rabatt för det caset.

Typ 2: Skaffa bil som privatperson
Vi går igenom dina behov och önskemål inför mötet för att hitta rätt alternativ för dig. Sen räknar vi fram förmånligaste sätt när vi jämför att köpa en ny, privatleasa, behålla bilen du har, köpa en begagnad eller hyra vid behov. Är en begagnad bil bäst i din situation använder jag aktuella exempelbilar som finns till salu på Blocket och  vad en TCO-kalkyl blir för de. Arvode 6 000 kr inklusive moms.

Har du som anställd idag en tjänstebil och erbjuds högre lön om du avstår från den? Då kan jag även räkna på det alternativet, inklusive påverkan på framtida tjänstepension osv. Då är arvodet för rådgivningen istället 7 000 kr inklusive moms.

Typ 3: TCO-genomlysning av flera bilar och olika förare på mindre företag
Jag räknar fram en komplett TCO för tre befintliga ”typförare” och deras bilar. Jag tar fram både företagets kostnad och förarens nettokostnad. Sen räknar jag på samma sätt fram en komplett TCO på några nya bilalternativ för dessa förare. Jag kan även räkna fram hur stort lönepåslag som motsvarar företagets kostnad om man avstår från bil. Den här rådgivningen består oftast av två möten. Arvode 15 000 kr exklusive moms

Typ 4: Bilrådgivning på löpande räkning
Jag erbjuder även rådgivning på löpande räkning och gör då inga förberedelser inför mötet. Det kan vara ett bra alternativ för dig som har en specifik frågeställning eller som tidigare fått rådgivning men där nya frågor dykt upp. Det är också ett snabbt sätt att få coachning & bollplank på konkreta bilfunderingar som uppstår. Min erfarenhet är att på 1-2 timmar hinner vi reda ut de allra flesta funderingarna och göra TCO-kalkyler för några olika alternativ.Den här typen av möten har jag i regel också lättare att klämma in med kortare varsel. Observera att minsta tid jag debiterar är en timme, tid utöver det räknas dock som del av timme.

-Som egenföretagare funderar du kanske på om det är ekonomiskt möjligt att fortsätta leasa din nuvarande bil eller om du kanske istället borde lösa ut den och köpa den privat och hur gör man då på bästa sätt?
-Det har kanske dykt upp ett tidsbegränsat bilerbjudande där du måste fatta ett snabbt beslut?
-Du kanske har fått möjlighet att ta över en kollegas bil, är det värt det?
-Det kan vara nya frågor som dykt upp när det nu börjar närma sig leverans?
-Du kanske undrar hur nya förutsättningar slår i kalkylen när mycket har förändrats på kort tid?
-Du undrar över fördelarna med nettolöneavdrag och hur det görs rent praktiskt?
-Allmänna frågor om hur man ska tänka omkring bilar, bilägande eller vissa bilmodeller?
-Allmänna frågor om hur man bäst letar efter en lämplig bil på Blocket, prutar vid ett bilköp osv?

Gäller det enbart bil privat är arvodet 3 000 kr/tim inklusive moms. I alla andra fall, t ex när företagsbil/tjänstebil är inblandat eller frågeställningar omkring företagsekonomi finns med är arvodet 3 000 kr/tim exklusive moms. (Är du privatperson blir det alltså 3 750kr/timmen när t ex tjänstebil är inblandad.) Har du eget företag ställer jag ut fakturan till ditt företag. 

Möten på löpande räkning har jag lättare möjlighet att klämma in med kort varsel. (Ibland även på kvällar efter kl 18:00 och på helger men på de tiderna/dagarna tillkommer då ett påslag på 1 000kr/tim. Är det ett förberett möte till fast pris tillkommer istället 1 500kr)

Känns rådgivning kring bilköp ovant? Du kanske undrar vad du får för pengarna?

Du ska känna att du fått svar på dina frågor och att du förstår skillnaden mellan olika alternativ vi diskuterar. Är du intresserad av detaljerna i kalkylen är mitt mål att du förstår de olika kostnadsposterna som sen blir totalen i de TCO-kalkyler vi går igenom. Min ambition är också att du ska få insikt i hur du framöver kan tänka omkring olika poster i TCO-kalkylen för att spara pengar även i framtiden

Du kommer att få en skärmdump av TCO-kalkyler som visar vad vi kommer fram till under mötet. Jag kan inte garantera hur mycket pengar du kommer att spara, men jag kan garantera att jag kan visa dig vilka pengar du riskerar att förlora om du väljer fel alternativ!

Så här kan det gå till

A) Efter inledande kontakt skickar jag en frågelista och ni funderar igenom era förutsättningar. Har ni redan bestämt er för en specifik bilmodell kan ni hoppa över de flesta av frågorna.

  1. Hur hittade ni min tjänst?
  2. Gäller det bil privat eller finns även möjlighet att ta den på eget företag?
  3. Är bilen tänkt att uppfylla alla behov eller har ni tillgång till någon fler? (låna/hyra vid behov).
  4. Har ni möjlighet att hyra bil där ni bor, är det då intressant att hyra bil för all körning eller för vissa behov? (Långresor, dragkrok osv)
  5. Jag brukar kolla vad er nuvarande bil har kostat, försäkring, service, reparationer, däck, bränsleförbrukning, årlig körsträcka, inköpspris (mil då) och mil idag osv? Är nuvarande bil en leasingbil på företaget behöver jag veta vilken leasingform, första förhöjd avgift, restvärde, ränta, serviceavtal, bilmodell, utrustning, förmånsvärde, vem som betalar bränsle, har ni fått något inbytespris på den osv. Skicka också över registreringsnummer.
  6. Utgå gärna från den bil ni har idag. Är det något speciellt ni saknar eller som ni verkligen vill ha på er nästa bil, tex automatlåda, läderklädsel, kombi, SUV osv.
  7. Är fokus på en elbil, vad har ni i så fall för önskemål om räckvidd? Observera att extremt få elbilar klarar 40 mil vintertid på motorväg trots angiven WLTP räckvidd på 50-60mil.
  8. Var i Sverige bor ni, hur står bilen parkerad för natten? Är det en laddbar bil så behöver ni fundera på var/hur bilen ska laddas och vad elen kommer att kosta där?
  9. Hur ser familjen ut? Några barnbarn eller husdjur som ska med regelbundet?
  10. Vad jobbar ni med om ni jobbar?
  11. Var åker ni med bilen om den inte bara används hemmavid?
  12. Körsträcka/år, körsträcka vid dagligt bruk, någon tjänstekörning, semesterresor, hur långt brukar ni åka, hur ofta osv?
  13. Hur används bilen, lastbehov, fritidsaktiviteter, sommarstuga eller annat som bilen används till?
  14. Behöver ni 4WD, drag eller takräcke? Hur tungt behöver ni kunna dra och hur ofta? (Har ni BE/B96-körkort osv)
  15. Önskemål allmänt om Image, kvalitetskänsla, köregenskaper, sitthöjd/insteg, eller liknande.
  16. Önskemål om automatlåda. I så fall, är det ett absolut krav, trevligt att ha, eller spelar det ingen roll?
  17. Är det privatleasing/Operationell leasing (=hyra) eller traditionellt ägande/köp som känns mest intressant?
  18. När vill ni ha/behöver ni nya bilen?
  19. Hur många år tänker ni att ni ska ha den nya bilen ungefär?
  20. Hur mycket vill ni lägga på bilen per månad inklusive ALLT? Dvs inklusive bränsle, skatt, reparationer, service, värdeminskning, ränta mm.
  21. Vid köp privat har ni då möjlighet till att köpa kontant, kontantinsats, möjlighet låna på bostaden eller krävs lån via bilhandeln?
  22. Har ni pengar tillgängliga i bolaget att använda för bilköp/kontantinsats om ni är egenföretagare?
  23. Är fokus främst lägsta möjliga kostnad eller är fokus att det t ex ska vara en viss typ av bil (som en ren elbil) ihop med vissa krav på utrymme och/eller räckvidd? 
  24. Söker ni främst efter en helt ny bil eller kan även begagnade bilar vara av intresse?
  25. Skulle ni kunna tänka er att köpa bil av en privatperson om det skulle vara ett bra alternativ?
  26. Har ni redan kollat på olika bilar är det väldigt värdefullt för mig att få veta vad tyckte ni om de i så fall, +/- och andra tankar omkring de, eller tankar om andra bilar ni haft tidigare. Har ni fått en offert får ni gärna skicka över den, om inte är det toppen om ni kan ordna en offert på en bil med den utrustning ni funderar på. Är det en begagnad bil ni kollat på får ni gärna skicka över en annonslänk.

Ska vi kolla på de ekonomiska förutsättningarna om bilen tas på eget företag, inklusive skogsfastighet, enskild firma osv behöver jag även veta:

  1. Äger du/din familj 100% av företaget och kan t ex tillgodogöra er all aktieutdelning om det är ett AB?
  2. Hur ser resultatet ut att bli i bolaget i år och hur ser det ut att bli för de närmaste åren framöver?
  3. Hur mycket sparat utdelningsunderlag har du om du har eget AB? (Syns på blankett K10 i din privata deklaration) Gäller ej enskild firma.
  4. Hur mycket eget kapital finns i bolaget (Syns på senaste Balansräkningen) Gäller ej enskild firma.
  5. Vilken marginalskatt har du? (Eller vad tar du ut för månadslön)
  6. Vad heter företaget, vad består verksamheten av för arbetsuppgifter och vad har ni för organisationsnummer?
  7. Lyfter ni full moms som vanligt eller är hela/delar av verksamheten momsbefriad? (T ex hälsovård) 

Det behöver inte vara några exakta svar på varje fråga utan mer ungefär hur ni tänker inom de olika områdena. Jag analyserar er situation utifrån era svar och tar sen fram kalkyler på lämpliga alternativ

B) Ni får väldigt gärna kontakta någon/några bilhandlare och provköra lite olika alternativ om ni redan vet vilka bilmodeller som känns mest intressant. Sedan ber ni om offert på att köpa den eller hyra den = så kallad privatleasing. Har ni möjlighet att införskaffa bilen via eget företag behöver ni även få förslag på både finansiell och operationell leasing. Kom även ihåg att fråga vad räntan är om ni ska finansiera vi bilhandlaren. Fråga också om de erbjuder förmånlig försäkring eller serviceavtal. 

C) Sen har vi ett bokat Teams-möte efter det och det brukar ta 1,5-2 timmar. Är ni flera om beslutet får båda gärna vara med. Vi diskuterar igenom er situation utifrån frågeställningarna ovan.

Med det som grund diskuterar vi vad som är viktigt med er kommande bil. Har ni inte i förväg funderat på någon viss bilmodell kommer jag på mötet att lyfta fram vilken/vilka bilmodeller som jag tror skulle passa bäst i er unika situation. Vi går även igenom olika sätt att äga sin bil med deras fördelar respektive nackdelar. Eftersom jag har räknat på massor av bilar kan vi utifrån min erfarenhet göra en TCO-kalkyl för att se hur mycket som skiljer i kostnad men vi kan även simulera hur det slår om vi ändrar på olika parametrar. Vi kan t ex vid köp se vad andrahandsvärdet behöver vara framöver för att TCO-kostnaden ska bli motsvarande som för en konsumentleasing.

Här handlar det alltså inte bara om att räkna fram kostnaden, det handlar även om att diskutera konsekvenserna av olika alternativ ihop med deras kostnad. T ex kan en fast kostnad som konsumentleasing eller operationell leasing för företag vara en trygghet i en snabbt föränderlig tid. Samtidigt kan friheten att äga/sälja/köpa ut bilen efter leasingperioden vara en värdefull möjlighet för någon annan. När det gäller privatleasing är det också viktigt att överväga konsekvenser av ”onormalt slitage”. Det som är bäst för en person är kanske inte alltid bäst för en annan.

Vid företagsbil pratar vi förmånsvärden och tittar på olika möjligheter kring hur bränslet betalas och fördelar med nettolöneavdrag. Äger du företaget kommer vi i TCO-kalkylen titta på hur bilkostnaden i företaget slår i din privat plånbok. Det vill säga hur ser det ut när man lägger ihop både din ekonomi som förmånsförare och ekonomin som företagsägare = ”skattat och klart”. Det kopplas alltså till hur du skattar fram pengar i företaget oavsett om du tar ut pengar som lön eller om du har möjligheter att ta det som lågbeskattad utdelning via 3:12 reglerna.

Är det aktuellt med en begagnad bil kommer jag att ta fram specifika exempel på bilar till salu. Då får ni insikt i de ekonomiska konsekvenserna för olika bilar. Här kan olika utrustning, motorer, årsmodeller och registreringsdatum göra större skillnad än man först kan tror i en TCO-kalkyl.

Så här tycker mina klienter om rådgivningen:

  • Det är du som ska ha tack, det var lika roligt som lärorikt. Ska kika med frugan i helgen och sedan beställa andra bilen.

  • Superstort tack för den grymma rådgivningen. Det är ett nöje att ha samtal med någon som är så professionell! Återigen tack! Jag ser fram emot fakturan.

  • För ett par år sedan anlitade vi dig inför ett bilköp där din rekommendation sparade oss massa massa pengar 🙂

  • Hej Erik! Stort tack för din fina rådgivning och de tips du skickade med detta mail – mycket hjälpsamt! Allt gott! 

  • Hej! Tack för ett mycket trevligt och intressant möte! Känns skönt att veta vad man ska leta efter nu på blocket! 

  • Hej, Tack för hjälpen! Det blev ev en Skoda. Säljaren där är skyldig dig minst en lunch 😊Du har mina bästa rekommendationer till vänner och bekanta.

  • Tack! Roligt nu när jag söker på blocket för jag märker verkligen att jag tänker annorlunda efter vårt möte och känner mig redo för en informerad bilaffär på nästa nivå! Och kommer garanterat spara in din avgift x flera, verkligen värdefullt.

  • Hej Erik! Tack själv för både trevligt och informativt möte. Uppskattade verkligen diskussionen och alla extratips (såsom ALD Release Plus) och ser fram emot att prova några egna TCO-kalkyler.

  • Stort tack för en massa bra information! Jag ska fundera på hur jag ska göra, det var jättebra att få din syn på det hela med nya infallsvinklar!

  • Tack för all hjälp och guidning i denna djungel.

  • Tack själv Erik. Det var ett informativt och trevligt möte. Nu känner jag att jag har bättre koll och det är lugnande.

  • Tack för grym support Erik! 🙂

  • Stort tack för hjälpen Erik! Uppskattar alla goda råd och tips vi fick från dig. Kommer säkerligen höra av mig igen vid behov. 

  • Tack för en gedigen genomgång där vi fick svar på alla frågor och lite till. Vi tycker egentligen det är lite tråkigt att köpa bil men det kändes väldigt trevligt och lyxigt att få den genomgången som vi fick av dig.

  • Vi är mycket nöjda, framförallt så blev det tydligt att uppsidan med en laddhybrid inte var så stor som vi intalat oss. Att en ren elbil med längre räckvidd täcker våra behov och är det kloka hållbara valet. Efter vårt möte åkte vi in till Karlskrona och provkörde MG Marvel R. Antingen är vi otroligt lättpåverkade eller så är du oerhört skicklig på att para ihop rätt bil med rätt ägare. Jag tänker att det är det senare alternativet, du lyckades prickade in alla våra önskemål, en bil som känns betydligt roligare än Kia ceed och för en rimlig peng. Så vi slog till och ska nu leasa en Marvel R luxury i 36 månader vilket vi ser fram emot. Tusen tack för hjälpen!

  • Som sagt, din hjälp har varit riktigt bra! Stort tack!

  • Vi vill ge dig lite återkoppling efter vår kontakt i november. Det var verkligen till stor hjälp att få ditt stöd kring hur man kan tänka om olika miljövänliga(re) bilar och även få referensramar när det gäller TCO. Dina tips om att ansöka om nedsatt förmånsvärde och att ta vinterdäck på en separat faktura på firman sparade oss mer pengar än vi kunde tro. Och det blev ännu mer sedan!

  • Hej Erik. Vi tycker att din rådgivning var jättebra. Du är insatt i så mycket. Dessutom tänker du på vår situation. 

  •  Nu har vi äntligen beställt bilen, det blev Toyota Proace Electric Professional Long Dubbelhytt | Ditt nya el-verktyg Innan möte med dig tittade vi mycket på Opels transportbilar, men när du sade lite i förbifarten om att det kan vara värt att kolla Toyota och Peugeot som är i grunden samma bil gjorde det jättestor skillnad för priset, nästan 70 trk eftersom det var en kampanj hos Toyota just då! Utan dig hade vi nog inte ens kollat på dessa märken, Opel var lite av ett känslostyrt val innan. Nu vill vi också tacka dig för din hjälp. Du har varit enkel att bolla tankar med och du har hjälpt oss till vad vi tror är en bra affär, utan dig hade det vi inte lyckats med förhandlingarna så bra som vi gjorde. Jag rekommenderar dig till alla jag träffar på och där bilaffärer kommer på tal.

  • Tack för din hjälp. Faktura skickad för betalning – check! Outlander köpt – check! Nöjd kund – check!

  • Tack Erik för ett trevligt och väldigt pedagogiskt samtal. Det kändes helt klart värt pengarna och nu är vi bra mycket klokare!

  • Tack än en gång för hjälpen. Framför allt känner vi oss så trygga i besluten, att det är GTE som är bilen för oss nu, lämpligt pris att köpa bilen för, pris att sälja de andra bilarna för och att vi kunde titta och jämföra alla andra alternativ som vi hade.

  • Jag tar tankarna kring bagaget när vi syns idag. Vi har varit runt och sett, provkört och fått priser i helgen. Kört 4 olika och när vi sammanfattar allt så är det väl precis där du skriver som vi hamnar i tankarna.

  • Stort tack för givande samtal. Har du någon sida man kan lämna en review på eller liknande? Vore så kul att skriva några ord om upplevelsen.

  • Stort tack Erik för snabba svar och kanontips. Nu är allt solklart! Känner på mig att vi kommer att höras igen, senast om 2 eller 3 år när det är dags för oss att planera för en ny TCO-period 🙂

  • Tack Erik! Nu får jag åter frid över att vänta ett tag. Då återkommer jag till dig senare. Stort tack så länge!

  • När leasingperioden (36 mån) börjar löpa mot sitt slut kommer jag definitivt höra av mig för att ta upp den här diskussionen. Hur lång tid i förväg är bra att vara? Ska vi köra på om två år?

  • Hej Erik! Stort tack för hjälpen! Väldigt bra genomgång och många goda råd och resonemang. Speciellt värdefullt att du inte bara rekommenderade typ av bil utan även hade letat fram förslag på exemplar som fanns till salu.

  • Stort tack för all din hjälp, mycket värdefullt!! Jag har redan rekommenderat flera kollegor om din sida och tjänster.

  • Så då bedömer jag att jag är nere på en likvärdig kostnad som Ioniq’en. Enda minuset är att det är årsmodell -22. I övrigt är -23 orna identiska. Återigen hade jag nytta av dina tips! Tack igen,

  • Tack för din hjälp som var mycket värdefull!

  • Tack så hemskt mycket själv! Din kunskap är så användbar för oss. Precis vad vi behövde.

  • Hej Erik, Tack själv! Intressant analys att se siffrorna så här bra uppställt. Om man bara visste sånt många år sedan 🙂

  • Hej Erik! Tack själv för idag – Jag skulle gärna prata vidare med dig – kanske blir tillfälle någon gång, och kanske behöver jag själv mer råd vid kommande bilanskaffning, vem vet. Dagens möte avgjorde i alla fall hur jag skulle göra nu … och så blev det T-Cross:en i Kalmar! (Oskarshamn). Får den för 181 tkr med vinterhjul. Man hade kanske kunnat pressa mer men jag är nöjd. Det är deras demobil som alltså hade gått lite drygt 1000 mil och är en årsmodell nyare än den jag hade tittat ut i Stockholm. Även malus skatten är 1200 lägre än den nya vi hade med i kalkylen. Så jag känner mig nöjd- hustrun likaså.

  • Som sagt, tackar för all din hjälp! Det har varit riktigt värt!

  • Great to know and thank you once again for your advice. I will be sure to recommend your services to others. Thank you very much for the insight and information you shared with us Erik.

  • Hej, återigen tack för input, gör mig ngt lugnare att besluta lite mer i lugn och ro och inte nödvändigtvis på de bilarna som kommer upp för tillfället.

  • Hej Erik, Tack för bra råd igår.

  • Hej Erik, Tack för ett intressant, lärorikt och trevligt möte.

  • Tack själv! Det var väldigt trevligt att träffas och fantastiskt bra hjälp! 

  • Hej Erik! Tack för ett superintressant möte igår!

  • Hej Erik! Vilket fantastiskt arbete du har gjort🤗! Vi är mer än supernöjda! Stort stort tack! Vi har nu på morgonen landat i samma tankar som du! Mats försöker övertala mig att vi ska åka och provköra Peugeot e-2008 omgående;). Känns också bra att känna att vi har en plan för Volvon om 3 år. Då är vi nog inne på en Tesla Model Y. Vi är sååå tacksam för din hjälp!

  • Tack Erik för dina raka svar.

  • Stort tack Erik! Fantastiskt support och service!!

  • Vad gäller rabatten, så kan vi tacka LRFs ramavtal. Tack för tipset där, sparade mig mycket pengar

  • Tusen tack för allt. Du är en grym konsult som har varit värd varenda krona =) Jag har skrytit om dig många gånger när vi diskuterar elbilar privat.

  • Stort tack för alla snabba och mycket hjälpsamma råd. Jag kommer absolut rekommendera dig till vänner som ska köpa bil.

  • Stort tack för din fina rådgivning och de tips du skickade med detta mail – mycket hjälpsamt!

  • Hej Erik! Vi tycker att din rådgivning var jättebra. Du är insatt i så mycket. Dessutom tänker du på vår situation.